Les modifications étape 1

Même si l'auto est déjà très bien, il y a quelques modifications à y apporter avant de rouler en rallye.

D'abord, il n'y a pas de faisceau éclairage, il faut donc le fabriquer.

Ensuite fabrication d'un protège carter.

 Après ces modifications, il y a encore quelques améliorations à apporter.

La première au niveau de la direction, puisque celle-ci n'est pas assistée.

Une crémaillère assistée et une pompe de DA éléctrique de 106 ont été montées sur l'auto.

La seconde amélioration, est l'installation d'un autobloquant Quaife.

  

 Il reste à souder les 2 barres d'arceau pour le Hans, modifier le positionnement du FAM, monter le second baquet, l'extincteur auto et la roue de secours.

 

Enfin les premières modifications sont términées.